シルバーウイング日記

立春なのに気温がこの冬最低の-6.1℃でした

私の住んでいるところは山方面なので多分-10℃はいっていたと思います

さすがにこの気温ではアスファルトも凍っているので車に乗ろうと思ったら

ドアのゴムパッキンが結露でくっついてしまい開きませんでした

北国の必需品エンジンスターターで30分暖機してやっと入れました

こんな程度でと北海道の人は思うだろうし南の人は意味がわからないだろうし

気温が低いと思わぬトラブルが起きるのでビックリです。

久々の更新です（笑）

昨日までの陽気がうそのようで今朝から寒くて寒くて・・・

明日の朝は雪景色？の様相です

やはり冬のこの時期にはネタが無くブログ更新も滞りがち

ネタは毎日拾えるんですが冬支度の重装備なんで

急にネタが見つかってもカメラを出すのが億劫なんです

そろそろ暦のうえでは春なんですがね〜♪

本日1/20（水）の朝黄色信号で突っ込んで曲がろうとバンクしたとたんに

前後タイヤが同時にスライド？スリップ？して車体の傾きが急激に増した

一瞬で「あっ！やられた！また修理代５万ぐらい飛ぶな」と考えてたら

急にグリップが回復した、路面全体が濡れているわけではなくタイヤのわだちの跡が乾いてドライ状態に

なっているのでそのラインを外さないように慎重にトレースすると何事も無かったかの様に走りだしている・・・

原因は融雪剤だった、融雪剤はとても厄介で油のようにヌルヌルで滑りやすい性質があります

昨晩は雪や雨は降ってはいませんが気温が低い時はブラックアイスバーンの

対策で予防的に融雪剤を撒いているようでした、しかも道路の管轄者国道と県道と市道でそれぞれが

好き勝手に撒くので今回のように撒いていない道路から撒いてある道路に進入すると

転倒は必至です、特に信号の変わり目で全開からの倒し込みで即転倒なんて良くみる風景です

走ったことの無い人に説明するのは難しいのですがゆるい圧雪状態ぐらいのグリップ力です

大通りが撒いてあって裏道は撒かないとかの決まり事がはっきりとしていればこちらも予防運転が出来ますが

先に書いたように管理者によって基準が違うので裏道が撒かれてヌルヌルだが国道は乾燥路面とか

またはその逆といろいろでかなり大変です。


今回はOFF車歴が長くスリップダウンになれているのでパニックになりませんでしたが慣れていなければ

間違いなく誤った動作で転倒していた事でしょう、もっとスピードが速ければ確実にハイサイドで

バイクは全損でしょうし・・・。

ちょっと調子に乗った運転をしていたような気もしますので明日からは慎重に運転するよう注意します。

皆さんも冬道の罠に気を付けて下さい。

ブログ友のＳＴＭさんが宝くじで大当たりしたそうです（3.000円）

私も確認してみたところ・・・

5等・・・下2けた52

バラで買った宝くじが

何と！！三千円の前後賞！！なんで肝心のところが抜けているか！

今年も何かが起きる予感が・・・！！

宝くじの当選番号

こういう外し方は結構へこみますトホホホ