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シルバーウイングのLEDカスタム&整備の日記
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ETCの二輪車モニター募集を首を長くして待っていましたが東北地区は募集なしで一般使用が開始されることになりました、しかも価格は4万円台とあきれる価格設定です、販売台数が少ない分価格の上乗せは致し方ないことではありますが4万円ではあまりにも高くETCのマイレージを使っても4万円の元を取るとなると2~3年はかかりそうなので、ここは思い切って軽自動車用のETC車載器を取り付けることにしました。

P1030601.jpg P1030603.jpg
ヤフオクで安価にゲットしたETCです、パナソニック製品は全般的に通信速度(ゲートバーが上がるのが早い)が比較的早いと聞いたのでCY-ET906Dにしました。ETCにはアンテナ一体型とアンテナ分離型がありますが一体式では雨の日に困ると思い、そこはスクーターの利点を生かしてアンテナ分離式をチョイスしました、登録車種は軽自動車ですので厳密に言えば合法ではありませんが支払う金額は同額なので詐欺にもならないと思うので大丈夫でしょう。
早速中身を確認しました本体がおもちゃのように軽いのでびっくりです、取り付け用の配線とアンテナが考えていた以上に長く大変そうです。
配線はバッテリー、ACC(アクセサリー電源・キーONで通電する配線)、マイナスの三本です、まぁバッテリーとACC配線は共付けしてプラスとマイナスの2本配線にしても問題はありませんがせっかくなのでちゃんと配線することにします。


P1030604.jpg P1030646-1.jpg
安定化電源を繋いで動作確認です、「カードが挿入されていません」とアナウンスしてくれますがキーONでいちいちアナウンスされていてはうるさくて仕方が無いので説明書を読んで「カード未挿入警告はカット」して「カード確認、カード抜き忘れ警告は生かします」

色々調べるとシガライター電源は動作が不安定らしいのでせっかく配線が長いので1本をバッテリー直付け、1本をACC、1本をアースさせます。
バッテリーは困りませんがACCをどこから取るか悩んだ挙句ヒューズボックス(赤丸)の赤/黄色配線から分岐することにしました、ここなら安定して電気が供給されるでしょうから機械が壊れない限りはETCゲート通過時のバーダイブは起こらないでしょう(笑)。

その2へつづく・・・
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コメント
この記事へのコメント
あちゃ~~(TT)
とうとうやっちまいましたね(笑

助成制度で15000円ほど安くなるから
25000円程度に抑えられるのに・・・。

前もって二輪特措と併用すれば実質的には1万半ば位になりますよ。

まぁ安全には気をつけて使ってくださいね。
2006/10/21(土) 14:17 | URL | JIRAF #HFBZd2..[ 編集]
JIRAFさんへ
そのとおり!とうとうやっちゃいました(笑)2年間モニターを待っていたのにこの仕打ち(東北地方はモニター制度なし)で怒り心頭の勢いで気がついたらヤフオクで入札しちゃってました。

それほど頻繁には使わないし、配線には十分注意したつもりですのでたぶん大丈夫でしょう、将来軽自動車と二輪車の料金が分離された時に困るだけですから。
2006/10/21(土) 14:26 | URL | 宮城県 #wLMIWoss[ 編集]
おお!
私も灰色ETC搭載しました。
一つ気になるのは、通過した際にちゃんと軽2輪と表示されることです。ちょっと気のせいかもしれませんので、ETCテストの際、確認してみてください。
2006/10/22(日) 11:58 | URL | さかな #JalddpaA[ 編集]
さかなさんへ
それは「軽自動車と2輪車の料金区分ですよ」という意味ではないでしょうか?
確か軽自動車で通過しても軽2輪と表示されるはずです。手渡しの時は「区分5」になるはずです。
2006/10/23(月) 09:30 | URL | 宮城県 #wLMIWoss[ 編集]
ETCの割引は魅力的なのですが、高速の使用頻度を考えると高価すぎます。
元を取るのに何年掛かるかと考えると・・・。
未だに手を出せません。
2006/10/23(月) 22:11 | URL | S.T.M. #mQop/nM.[ 編集]
それが・・・
STMさんこんにちは!それがですね今時のETCはオークションでは捨て値で売買されてるんです、補助金が出るので安くなる仕組みですが多分その補助金はガソリン税からの税金投入されているはずですからちょっと複雑です。
STMさんのセローだと四輪用はちとつらいかも。
2006/10/24(火) 12:25 | URL | 宮城県 #wLMIWoss[ 編集]
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