ギヤオイル交換 その２

リヤタイヤを手で回してギヤオイルを完全に排出したら注入です、ドレンボルトのシーリングワッシャーを交換する指示がマニュアルに書いてありますが今回はそのままにします。


油さしのボトルにカブ用エンジンオイルを入れて準備します。
交換規定量は０．３２Lですがこのボトルには最大０．２Lしか入りませんので何回かに分けて入れます。

　
注入口は細くかなり奥まっているので油さしが必須です、一気に注入するとエアーが抜けないのでオイルだけあふれてきますのでゆっくり慎重にこぼさないように注入していきます、途中ゆっくりとタイヤを回した方がオイルの落ちはいいようです。
古いオイルは全て抜いたはずなんですが入ったオイルは０．２８Lだけでした、これ以上入れようとしても注入口から全て出てきてしまうので完了とします、念のためにその後１０ｋｍぐらい走行後またオイルを注入してみましたが入りませんでしたので私の抜き方が甘かったようです。

走行距離５０．０００ｋｍの４年目ぐらいではギヤオイルの劣化は見られませんでしたが道具さえあればカンタンなのでやりたい人は是非お勧めです。
細かい小技は必要ですが大丈夫でしょう。