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シルバーウイングのLEDカスタム&整備の日記
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どちらか悩みましたが一応値段が手ごろなので
SHORAIバッテリーにしました

メーカーに問い合わせをしたところ私のシルバーウイングの様な寒冷地仕様車は容量を上げた方が良いそうなので
推奨バッテリーLFX18A1-BS12 定価20800円 
AZバッテリーとそれほど変わりありません

HPを見ていたら面白いのを発見しました
SHORAI1.jpg
リチウムフェライトバッテリーは寒さに弱いらしいのですが気温5度の時は30秒間ヘッドライトを点けていると本来の性能が発揮されるらしいです、気温5度は仙台ではごく普通な状態なので不安ですが
もっと面白いのは気温-17度の時はヘッドライトを4~5分点けた状態で放置したあとセルを回すというのは笑いました、通常ならバッテリー上がるでしょ!あっでも気温-17度の時バイクには乗らないと思う
寒い時期のバッテリーの挙動が楽しみです

ただ現在バックオーダーが掛っているので入荷がいつになるかは不明です
気長に待ってますその間はAZを使って良いとの事なので安心しました
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コメント
この記事へのコメント
ほ、欲しい
くまくまでございます。 これ、私も欲しいな~!XR400って以外に後ろが重いんです(二人乗りになっている分後ろが長い&リアキャリア+トップケース)これだとバッテリーだけで2キロ弱軽くなるんですね。
2011/10/16(日) 01:07 | URL | くまくま #eI0qnTzk[ 編集]
くまくまさんへ
性能さえ信頼できるなら従来の鉛バッテリーを買う人はいないでしょう、それぐらい革命的な物ですが突然死しないとも限らないので今後の不良品率をどう下げていくか製品精度を上げるかにかかって来るでしょう。私が人柱で使ってみますので来春まで待った方が良いと思います。
2011/10/16(日) 07:33 | URL | 宮城県 #wLMIWoss[ 編集]
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